Quote:
|
bisogna rompere due bulloni antisvitamento e tante altre menate
|
Bhè ... diciamo che il problema è trapanare le due viti che fissano l'antenna; io l'ho fatto con un trapano a colonna perchè sono di materiale abbastanza duro.
Poi ho messo due viti normali. L'antenna è identica per tutti i modelli (anche come fattore di forma), e come dici deve solo "portare" il codice alla centralina motore.
Di altre menate non servono ... forse sulla tua mi pare di aver letto che devi smontare il fanale ecc ecc (sul KR è molto veloce perchè basta svitare la vite centrale che fissa la piastra dei semimanubri), ma è normale manovalanza; poi non serve riconoscere od inizializzare nulla, basta solo scollegare il connettore e ricollegarlo su quella nuova.