Non ho qui il volume, comunque nello speciale di Motociclismo dedicato alla BMW mi pare proprio che dicesse che, all'epoca in cui fu progettato e introdotto il motore K, le vendite di moto con il boxer erano arrivate ai minimi storici e la nuova serie avrebbe dovuto prenderne definitivamente il posto. Poi invece si verificò un grande aumento delle richieste che convinse la casa a mantenere in produzione tutte e due le serie. Può darsi che queste voci siano riferite proprio a quell'epoca.
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