il tappo di scarico olio ha una guarnizione metallica,è metallo tenero che si schiaccia una volta avvitato il tappo. va sostituita,di solito è di rame e la trovi in ferramenta. ci sono filtri che nella scatola hanno anche diverse misure di queste guarnizioni,altrimenti la chiedi dove comprerai il filtro. quando riavviti il tappo non tirare come un ossesso che sennò spanni il filetto e son dolori. devi tirare un pò...la forza da applicare è piu o meno quella di quando chiudi lo sportello della macchina prima di partire (non mi veniva altro paragone)
__________________
S1000 XR
Ultima modifica di greenmanalishi; 04-09-2008 a 00:17
|