X Davide
Senza polemica, pensala come vuoi, io mi sono fatto una personale statistica sui miei amici di Genova.
Ti assicuro che i problemi ci sono e sono tanti da Rt a Gs a R (soprattutto 1200)
Ovvio che a nessuno va di parlare male della propria moto, le vediamo tutte perfette, anche la mia attuale (sono sicuro che si presenteranno problemi anche su questa)
Conosco gente che mi ha detto che la sua RT non ha mai dato problemi, poi dopo un po' esce con:
L'esa bloccato e me lo hanno sostituito, la radio si incanta.
Altri del loro favoloso e perfetto ADV:
Poi i cerchi sono storti, giunto cardanico a 30.000.
Senza contare le pompe della benzina, l'ews, i tubi freno.
E questo in un ristretto parco moto di 30 unità.
Io da una moto che costa 17.000 esigo la perfezione!
Altrimenti ne spendo 12.000 e ci posso viaggiare ugualmente (anche con 9000 o meno, sia chiaro)
Non si vive di sola garanzia!
P.s.: il problema del cardano si presenta solo sui 1200.
I primi (2004) erano anche senza il tappo di scarico dell'olio, poi si sono resi conto della cazzata e li hanno cambiati.
Cmq il problema principale è che sono sottodimensionati, non solo lo scarico olio.
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KTM 990 ADV S
Betamotor 450 RR '09
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