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che bello....non sapremo mai se e cosa ci cambiano al tagliando!!!
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Io per essere CERTO che al tagliando dei 1000 mi cambino l'olio della coppia conica post ho "segnato" il tappo.
Per il GS il problema non è la pompa ma il modulo "modulatore" (e da "contatti in USA sembra che anche gli altri modelli abbiano qualche casinetto con detto modulo).
E comunque lo ammettono in UK, non in Italia.
Eh già, tanto noi i tagliani siamo solo capaci a rincorrere le mode e ci freghiamo dei soldi che buttiamo, all'estero invece devono stare attenti perchè le associazioni dei concumatori non sono una banda di buffoni come da noi, all'estero sono capaci di incidere veramente sui bilanci delle aziende.
In Ita solo di antenne difettose girano cifre di 20.000 moto, + i vari GS per il modulo modulatore, altrochè 7.000 moto!!
E qui tutti a scrivere 3d per dire che il GIESSE è così, il GIESSE è cosà.