Necessario? No.
Utile? Sì.
(IMO)
Serve a variare elettronicamente il precarico del solo ammortizzatore posteriore e l'idraulica di entrambi.
Con il primo puoi alzare/abbassare la parte posteriore della moto in base al carico (passeggero, bagagli, ecc) per mantenere sempre l'assetto ottimale.
Con il secondo puoi regolare la risposta in compressione degli ammortizzatori, adattandoli meglio al tipo di percorso e/o di guida (sportivo, comfort, guida su sconnesso, ecc.)
Nota che sono tutte cose che puoi anche regolare a mano, sulle moto senza ESA.
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Più bici che moto ormai.
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