da quando metto le M3 anche a me finisce l'anteriore (4000 km) molto prima del posteriore (ancora qualche migliaio di km a occhio).
con le M1 mai capitata una cosa del genere, consumo più uniforme ant/post e cmq 6000/7000 km con gomma più consumata dietro.
l'anteriore a detta di Metz ha una mescola più morbida del posteriore, però 4000 km sono davvero pochini.
per la cronaca 70kg tendenti al rialzo, ammo originali scarichissimi fino all'ultimo cambio, ora Ohlins e vedremo quanto cambia.
entro sempre con i freni legegrmente tirati in curva...
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io sto con i volpini pomerani
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