Ciao ......allora .........dietro ho aumentato il precarico al massimo, perciò che riguarda il freno idraulico sono passato posteriormente dalla posizione standard ad una notevolmente più "H" in modo da caricare maggiormente l'avantreno e far lavorare la gomma anteriore. Mentre per l anteriore sono passato dalla posizione standard ad una posizione "S" (solo 2 giri). Ora i pneumatici si consumano nello stesso modo e la mukka gira di più, prima consumavo solo la gomma post fino al limite quella anteriore sembrava lavorasse almeno 1/3 di meno. Risultato: perso un pochino di confort, ma la guida risulta molto più bilanciata ........( anche se sono convinto si possa fare meglio ).Spero di essermi spiegato.....se ho detto cavolate vi prego ditemelo!!
__________________
.....vado piano .....e lontano.....
R1200GS LC ex bellissima R1150R del 2002
|