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Originariamente inviata da nemo
E pure la mia, in confronto, e pur dopo 10 anni, esteticamente è meglio riuscita. Secondo me
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concordo... e per un solo motivo... che anche la AT nasce da esigenze funzionali... non da design forzati...
fino a quando una moto è disegnata dalla funzionalità non avrà mai problemi...
io con il carotone ho sdraiato varie volte... eppure a parte dei graffi... nulla... dopo 50.000 km in meno di 2 anni la moto presenta solo segni di ossidazione dopo tutti i maltrattamenti che ho fatto...
adesso l'ho sottoposta ad una revisione totale tra sospensioni e cuscinetti vari... ma sono un cazzone perchè avrei dovuto farla già ogni 25.000 e non aspettare tanto... adesso con le WP revisionate... scorrevolezza anche della forcella... PARE UN ALTRA MOTO!!!
e il tutto con una spesa ragionevole (300 euro per tutte e due comprese modifiche interne)... altro che doverle buttare per passare a 1300 euro di ohlins... con meno di quei soldi mi ci faccio un set completo di cerchi excel con freni a margherita da usare in offroad.... 8)