Dico che sicuramente i modulari, essendo in generale più pesanti, acuiscono il problema.
Avere un casco con 200/300 gr. in meno (benchè integrale), sarebbe meglio
Poi la postura di guida BMW, a schiena dritta, gli dà un'altra bottarella. Ma non ci sono troppe soluzioni a ciò poichè sulla sella la posizione è fissa, ovvero non si riesce a guidare con la schiena un pò flessa in avanti.
Sull'RT montando il parabrezza maggiorato sono riuscito a togliere parecchia aria dalla testa e questo mi ha aiutato molto in quanto il collo deve opporre minore resistenza al flusso d'aria.
Prova quindi ad alzare al max il tuo parabro o ad acquistarne uno maggiorato (se, per il GS, esiste).