Aggiungo che la filosofia di funzionamento di quello schema ( mai visto prima, interessante Ezio) alimenta alcuni accessori unicamente dalla batteria ausiliaria fintanto che il motore č spento. A motore in moto la batteria ausiliari si connette all'impianto di ricarica attraverso la chiusura del contatto del relais pilotato dalla presa D dell'alternatore ( lo stesso morsetto utilizzato dalla spia generetore sul cruscotto). Questo per evitare che a motore spento le batteria primaria si possa scaricare non permettendo pių l'avviamento del motore.
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Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
Ultima modifica di Alessandro S; 14-08-2008 a 16:40
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