Ecco le foto, gurdando con attenzione il profili dx e sx del manubrio, esterni ai risers, si noto la asimmetria, in particolare del lato dx più verso il conducente rispetto al sx.
Il fatto è che alla lunga la cosa infastidisce nella guida, soprattutto nel curvare a dx la moto cade prima rispetto all'impostazione verso sx.
A settembre farò presente la cosa alla concessionaria; a proposito, avendo acquistato la R1200R usata da un conce non BMW, mi conviene far presente la cosa a quest'ultima conce o a quella di primo acquisto secondo voi?
http://www.flickr.com/photos/25792465@N07/2746018059/
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