Visualizza un messaggio singolo
Vecchio 31-07-2008, 11:53   #27
The Lock
Mukkista doc
 
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Gallia Insubria - Dolomiti BL
Messaggi: 1.001
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da hitotsu Visualizza il messaggio

Per il resto...bha...a me sono sempre piaciute. Quello che mi frena è che al di là del prezzo c'è da passarci la vita dal mecca. Quindi oltre a spendere una barca di soldi per comprarla c'è da lasciarci una fortuna per tutto il resto. Poi se c'è qualche possessore fortunato, meglio così, ma io tutti quelli che sento (e sono tanti) stanno sempre con le mani sul motore...però non ne fanno una tragedia. per loro è normale.

Fuori c'era uno che non riusciva a risolvere problemi di motore...e non capivano che cavolo era.
Ohssignur quanti luoghi comuni!

Le HD han finito di trafilare olio dopo l'avvento del motore EVO...
Le sfighe possono capitare e i meccanici incapaci o incompetenti pure (da quel che leggo qui ci sono anche in BMW)

5 anni di HD e mai un problema che si possa definire serio...

Se poi uno usa un HD come se fosse un R1 e sputtana il motore..quella è pirlaggine sua, mica inaffidabilità Harley..
__________________
BMW R1250GS HP // HD FLHRC Road King Classic
The Lock non è in linea   Rispondi quotando