Molto interessante.
In parte alcune soluzioni sono già "approcciate". Se non ricordo male la Lexus RX ibrida ha la trazione posteriore realizzata con un motore elettrico che viene azionato sulla base della velocità delle ruote anteriori...per sincronizzare la velocità.
Comunque la componentistica auto è fondamentalmente robaccia, anche se deve sopportare specifiche impegnative (ma perlopiù di carattere "ambientale").
Per lo meno rispetto alla meccanica ed agli azionamenti industriali.
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Tam quam tabula rasa
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