del GS hai ricavate le identiche mie impressioni, riportate qualche anno fa (2004): impianto frenante automobilistico, moto sincera in ogni situazione, facile sia a 5 kmh che in situazioni più difficili. Una moto totale, giusta per tutti gli usi, con qualche eccellenza e scarsa solo in off (ma io non lo pratico).
Le 3 eccellenze del GS secondo me: tele/paralever (leggi stabilità nelle situazioni più critiche), impianto frenante ottimo (io con ABS), coppia piacevolissima.
Infine non dimentichiamo che il 1200 STD in particolare ha lasciato in fabbrica 25 kg in meno rispetto alla 1150. Altro non cerco.
Del KTM hai invece ricavato le stesse impressioni delle riviste specializzate, che parlano appunto di una moto assolutamente reattiva, veloce, rapida negli inserimenti, certamente meno comoda per i viaggi ma forse più divertente in piega e in off.
Insomma io il KTM muoio dalla voglia di provarlo ma so già che non lo comprerò mai.
