[stefanov1]

Un mio carissimo amico ha appena comprato un GS1100 del '96 e ieri siamo usciti insieme con le nostre due mukke per un giretto tranquillo.

La sua dopo circa 20km si continuava a spegnere e accendere a singhiozzo, o meglio, diciamo che si accendeva la spia della batteria e si spegneva la moto (per pochi secondi) per poi riprendere normalmente.
La cosa è peggiorata sino a costringerlo a fermarsi e a fare diversi tentativi per riuscire a metterla in moto.
Fortunatamente siamo riusciti a tornare a casa e ora il quesito è che cosa è successo.

Contatto elettrico del blocchetto accensione, sensori di Hall, centralina...voi che ne dite?

Quando l'ho provata io ho notato che il motore si spegneva, si accedeva la spia della batteria, il contagiri andava immediatamente a zero e si spegneva anche lo strumento che indica il livello benzina e temperatura olio (ma non l'orologio).