Le carenature touring sono state inventate per rendere le moto più simili alle macchine, ampliare la clientela e le vendite, un po' come il C1 che non obbligava al casco e riparava dalla pioggia
Basta andare a 130 invece di 160 e i vantaggi della carena sono finiti.
Diversa è la carena delle super-sport dove c'è un discorso di aerodinamica, maggiore stabilità.....
Per me che faccio 20-25000 km anno le carenature sono perfettamente inutili oltre che brutte
Ma se si vuole chiacchierare e fumare a 140 ci vuole la carena e ben fatta