Tranquillo è olio del cambio che trafila da dietro all' attuatorre.
Devi sostituire il paraolio che si trova appena dietro allo stesso.
Si svitano le due vite che fissano il cilindretto al cambio e con cautela lo sfili, poi sfili anche l' asta della frizione.
A quel punto levi il vecchio paraolio e rimetti quello nuovo ( qui però occorrerebbe un tampone per infilarlo ).
Non occorre svuotare il Vitamol della frizione.
Il paraolio costa ( se ricordo bene ) una decina di euro e per cambiarlo il conce ha impiegato circa mezz' ora.
Se non ricordo male ha tolto l' ammortizzatore posteriore per lavorare meglio.
Lampsss
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GS 1200
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