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Originariamente inviata da Devilman83
Io rimango sempre dell'idea che il telelever digerisce egreggiamente le sollecitazione dal basso verso l'alto, come buche o avallamenti. Quando la sollecitazioni inizia ad avere una componente più frontale iniziano le magagne, il carissimo effetto di NON trasferire il carico perchè viene scaricato sul basamento del motore è utilissimo in frenata ma ho paura che in off crei solo problemi avere un sistema così rigido, sia nelle sollecitazioni più importanti ( pietre o canaloni ) che in frenata con scarso grip.
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senti bastardone... alla fine la simmia non è più sulla spalla
chiuso il fuoritema
