be' io sapevo il contrario. Ovvero che per struttura e funzionamento meccanico il cardano è piu' resistente agli strappi rispetto alla trasmissione a catena. Il mio gs originale s'impenna di prima di gas e di 2 con sfizionatina. Naturalmente impennare di prima non serve a nulla, tanto è corto il rapporto.
Di seconda invece, sui 40-50 kmh, provate a sfizionare con colpetto di leggero di sedere...con un po' di pratica in quarta siete ancora lì a mo di "ciao"con colpetti di gas. Inoltre se fosse così delicato pensate al k1200S. Quello anche se non "alzi" ogni colpo di gas sono 170 cv che bastonano il cardano...
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La societÃ* spesso perdona il criminale ma non perdona mai i sognatori, conoscendo il prezzo di tutto e il valore di niente.
[SIZE="4"][COLOR="DarkOrange"]R1200GS[/COLOR][/SIZE]
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