Se devo dire la verità, nemmeno a me entusiasmano le linee di RT ed ST.
Però, più le guardo e più le digerisco, persino quel faro romboidale della ST...
Più le guardo e più ho l'impressione che BMW ci abbia azzeccato. A prescindere dai MIEI gusti. Questo è il punto: nei giudizi assoloti bisogna cercare di svincolarsi dai gusti personali.
In che cosa ci ha preso BMW? Nell'ideare uno stile caratteristico che stacca col passato, ma che nel contempo, sul piano tecnico ne costituisce la continuazione (paralever, cardano, telelever, boxer, guidabilità, comodità, turismo, etc.).
Hanno fatto un bel lavoro, altro che balle!
La ST sul piano prestazionale non è certo una R1, ma cavoli che prestazioni che ha! I numeri delle prove parlano chiaro. Un bel po' meglio della Ducati ST4 e con una classe e una qualità costruttiva che è... BMW. Magari è un po' pesante nei pif paf, ma non si può avere tutto...
Come al solito, sarà comunque il mercato a dire l'ultima, non Barbasama.
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