Vado a memoria...
- qualche foratura sui mono con camera d'aria
- una gomma lacerata e cerchio ammaccato (colpa mia!), risolto ribattendo il cerchio e mettendo una camera d'aria
- due ammortizzatori posteriori (GS) con la parte idraulica saltata.
- uno dei due tranciato di netto pochi giorni dopo
- moto in panne elettrica dopo lavaggio a pressione (probabile cusa i sensori di Hall)
- un Pegaso (carburatori) che non ne voleva sapere di andare oltre i 3.500/4.000 metri d'altitudine, poi ricarburato da un meccanico lungo la strada.
- un freno posteriore semi-inchiodato
- vari paraoli telelever saltati (nessuna conseguenza pratica)
- ... ?
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Pių bici che moto ormai.
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