Alcune precisazioni che credo possano essere di interesse comune:
Come dicevo all'inizio del topic, non è minimamente mia intenzione creare polemiche o formulare accuse: ho giudicato grave l'inconveniente capitato al mio amico ed ho ritenuto opportuno segnalarlo in questo forum per il duplice intento di mettere in "allerta" i possessori di GS del 2008 affinchè posssano interpellare i propri concessionari e perchè trovo giusto che vengano richieste a BMW informazioni al riguardo.
Il mio amico non l'ho citato solo perchè trovavo irrilevante farlo. Se vorrà, scriverà lui stesso in questo topic...
Il problema è effettivamente localizzato nel tratto terminale del condotto metallico dell'impianto frenante posto nella zona del pedale del freno posteriore. Sembrerebbe (ma questo non è confermato) che la presenza di piccole macchie d'olio in quella zona possa essere un segnale d'allarme da non trascurare...
In ogni caso, illazioni a parte, penso che una cautela anche inutile non possa far del male...
Nelle moto senza ABS penso che i circuiti siano separati, una perdita di pressione al freno posteriore non dovrebbe compromettere la capacità frenante dell'anteriore. Ma queste sono solo mie supposizioni ed io non sono un esperto!!!
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R 1200 GS
F 650 GS Dakar
"Non mi avrete maledetti extraterrestri"
Ultima modifica di Jorge; 20-07-2008 a 20:59
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