Una volta con Muntagnin si era discusso della possibilità di avere un ABS disinseribile solo alla ruota posteriore, che consentirebbe di mantenere la sicurezza contro il blocco dell'anteriore, ma allo stesso tempo permetterebbe la derapata della moto, secondo lui utile per far scivolare la moto a terra e usarla come ariete in caso di urto inevitabile.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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