oggi come oggi forse nessuno ha fatto i mitici 100.000 km con una bmw post 2004. La moto è diventata un oggetto di consumo che bisogna (ma perchè ?) cambiare ogni due anni, inseguendo il nuovo colore ed il dadino 2 cm più a destra.
Le case medesime non hanno nessun interesse a fare veicoli studiati per durare un chilometraggio che non faranno mai, se non i casi rarissimi.
Poi con l'aumento irrefrenabile del costo del carburante, di chilometri se ne faranno sempre meno. Non penserete certo che i nuovi 800 siamo progettati per fare 100.000 km ?
Per me il massimo dell'evoluzione sensata che hanno raggiunto le moto sono i vecchi K. Massima qualità, robustezza , affidabilità. Purtroppo erano dei cancelli.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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