torna la distribuz a cascata di ingranaggi
il telaio in due pezzi.... anteriore e posteriore uniti dal motore... questo č figo...
perche' riduce la larghezza gli ingombri massimi saranno quelli di un 3 cilindri 600... ma grazie ai 2 cilindri posteriori... avremo un 1000
dai geniale!
__________________
una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
|