Ho un SS900 del 95 che vorrei rimettere un poco in sesto...
per renderla utilizzabile cambierò le gomme farò cambiare l'olio alla forcella e poi rimane la sospensione posteriore????
Il mono showa di serie ha 38k km...pensavo di cambiarlo, ho guardato un po su qualche sito ed ho trovato:
senza il serbatoio di compensazione e la regolazione freno in estensione
fg 440 Euro, Wp e bitubo sui 600 euro
con il serbatoio di compensazione separato e regolazione anche del freno in estensione:
fg 618, wp bitubo ed ohlins da 800 o 900 (mi sembra un po' troppo)
Ora siccome è la moto che userei ogni tanto per qualche giretto pensavo di orientarmi su uno dei due FG o il più semplice o quello con il serbatoio di compensazione, cosa mi consigliate?????