Avendole osservate bene prima di prendere la ST, le differenze sono le seguenti:
S solo cupolino - ST carena integrale
S parabrezza basso - ST parabrezza alto (oddio...un po' pių alto)
S semimanubri - ST manubrio su risers
S forcella a filo piastra superiore - ST forcella sfilata di circa 10mm (compensa il minor carico del pilota dovuto al manubrio pių alto)
S cerchi neri "R1200S" style - ST cerchi alluminio "R1200ST" style (stesse dimensioni)
S gomme sport (Metz M1 o altre stessa categoria) - ST gomme touring (Metz Z6 o altre stessa categoria)
Motore, sospensioni e tutto il resto sono identici.
Ciao
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ex K100RS '85 - R1100RS '94 - R1100S '04
e ora F800ST '07
bye bye boxer
benvenuto twin
Ultima modifica di tond; 08-07-2008 a 14:34
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