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Quando la differenza di giri fra il disco e il volano è bassa tende un po' a strappare, magari per un effetto combinato con il parastrappi.

Forse usi il freno dietro più di quello che pensi, o forse potresti avere le pinze che non ritornano bene e le pastiglie toccano sempre un po'. Verifica di non avere la ruota un po' frenata. Prova a farla girare a mano con la moto sul cavalletto centrale.