Ho smontato per la terza volta il motorino di avviamento in quanto rimaneva attaccato. Le scalanature a spirale non scorrevano più forse a causa di un leggero strato di lubrificante (WD40?) che vi avevo lasciato. MEglio farlo lavorare a secco come dicono le FAQ, anche se, capatosta, ci ho voluto mettere un po' di GUN CARE che mi fa tanto sesso ....
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La domanda è: qual'è la corsa del cilindro di rame? Se provo a spingerlo a mano ha uno scatto a metà strada e con una leggera pressione riesco a mandarlo completamente dentro l'elettromagnete. E' normale o c'e' qualche cosa che non quadra?