Coppia conica e cambio sono a bagno d'olio (separati) quindi la stessa rotazione degli ingranaggi, indipendentemente dal motore che sia acceso o meno, fa si che avvenga la lubrificazione.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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