sto provando le z6 interact con specifiche c posteriore g anteriore (700 km in montagna, extraurbane e autostrade), prime impressioni positive. meglio delle precedenti bt020 di primo impianto. le leggere oscillazioni ci sono ancora, sembrano congenite alla moto, ma sono sempre notevolmente inferiori a quelle della vecchio kgt che era sicuramente meno stabile di quello attuale, ed è sparita quella brutta sensazione di callegiamento dell'avantreno. quindi notevoli passi in avanti. dimenticavo che le oscillazioni si sentono con borse laterali montate, senza borse è un treno. le borse sono consigliate fino a 130 kmh, quello che succede dopo purtroppo non è imputabile a nessuno, atteso che peraltro si tratta della velocità limite per il cds.
ho l'impressione che le tanto famose micro oscillazioni diminuiscono con l'icremento della velocità, ma comunque non rappresentano alcun problema e secondo me è cercare il pelo nell'uovo non avendo altro di cui parlare.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
Ultima modifica di Skipper; 30-06-2008 a 19:57
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