condor...
Insomma, il nuovo corso è quello di offrire all'utente un mezzo che gli dia immediatamente gran feeling e gran facilità di guida e di piega. Soprattutto di piega, argomento che dona il guizzo immediato dell'illusione di essere dei manici.
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Beh, se si pensa un attimo al fatto che le nuove norme del CDS hanno discretamente "alleggerito" l'andatura dei nostri mezzi, pena la patente strappata in faccia,o, come minimo, sanzioni da capogiro per non toccare i punti, mi sembra normale l'orientamento delle case motociclistiche a migliorare la maneggevolezza e l'agilità nel misto...giocoforza penalizzando un pò la stabilità nel veloce.
Ho guidato spesso un 1150 ADV , a velocità sostenute in autostrada, ed è chiaramente più stabile e sicura del 1200 . Ma , per quanto mi riguarda , limiti di velocità a parte, il rapporto di Km fatti in auto rispetto alle strade normali,è sproporzionatamente a favore della seconda ipotesi... quindi
Un saluto,
Jorge48