[wildweasel]

Originariamente inviata da Giovek

C'è l'on off che sulle BMW non si sa cosa sia

Anche sulla SM950 l'on-off "non si sa cosa sia". Ma la 950 ha i carburatori, non l'iniezione. E nelle curve la butti giù senza alcun problema (gomme permettendo, naturalmente, questo non va dimenticato). Comunque, considerando che molti sembrano confermare che la 950 resta ciclisticamente più agile e reattiva della 990, temo che l'HP2 sia concettualmente molto più vicina alla prima che alla seconda.