Per fugare qualsiasi dubbio, chiarisco che la perdida avveniva dal "pompante lato leva freno" giusto sotto la chiffietta parapolvere.
Cmq, malgrado ciò che ho detto nel mio precedente thread, ho voluto provare a montare uno dei vecchi gommini che si presentava in più che buone condizioni e uno dei gommini che mi sono procurato (quello da 4 mm) il quale presenta una sezione di 0,2 mm maggiore all'originale, ebbene la perdita è ovviamente scomparsa ma il freno è divenuto molto spugnoso (mi auguro che come aggettivo renda l'idea!), nonché la leva ha acquisito una eccessiva isteresi a tornare alla sua originaria posizione di riposo (sono costretto ad accompagnarcela con le dita!)
L'azione frenante è cmq efficace, ma la settimana prossima vado a prende il kit revisione!!!
PS : Se edicolambulante legge questo thread, volevo dirti che sono sempre interessato al manuale del 1100GS, sentiamoci, grazie!