Io ho fatto cosi':
- rimosso l'ammortizzatore
- tolto il forcellone
- sfilato l'albero di trasmissione dall'albero di uscita del cambio
- allineato le 2 crociere sul tavolo di lavoro
- marcato con della vernice bianca i 2 pezzi
- rimontato il tutto
Non e' difficile pero' ci si mette un paio di orette a fare bene e con calma.
Inoltre si fa una volta sola a patto di applicare il punto di vernice dopo aver sgrassato bene le parti.
Togliendo il forcellone ho avuto modo di controllare e lubrificare i cuscinetti conici dello stesso. Erano perfetti.
La moto aveva circa 40 mila km e gli scanalati dell'albero di trasmissione erano perfetti e ben lubrificati. Erano pero' andati i cuscinetti a rullini che fissano la scatola della coppia conica al forcellone.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
Ultima modifica di Welcome; 22-06-2008 a 01:17
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