Mi sono sbagliato.
Ho recuperato l' articolo di Mototecnica del 07/1995 sulle Bosch Motronic MA 2.1, 2.2, 2.4 ed effettivamente operano col sistema dell' iniezione simultanea.
Credevo erroneamente che questo sistema fosse finito con la fine della serie LE-Jetronic. Sarebbe belle conoscere il perchè di una scelta, da parte di BMW, teoricamente così sprecona rispetto alla sequenziale che invece già all' epoca l' impiegava in campo auto.
http://www.cimina.net/Download/mototecnica_motronic.pdf