l'elettronica sulle moto segue l'evoluzione che c'è stata sulle auto, nel bene e nel male (troiate inutili).
Sì ai controlli elettronici di direzionalità, frenata, trazione. Non tutti andiamo in pista, anzi la maggioranza fa turismo, dove conta tornare a casa interi e sani, passeggero, se medesimi e moto. Tutto optional però.
Forti perplessità sui sistemi di guida assistiti tipo fly-by-wire.
Forse sarà l'età ormai avanzata, ma tutto quello che mi risparmia fatica mi rende felice. Se voglio sudare e soffrire vado in palestra oltre alle 10 ore al giorno di lavoro.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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