[Aristoc@z]

è un pò che ci faccio caso:

ho la sensazione che l'hossack del ks ed, in misura leggermente inferiore, del telelever del Gs soffrano gli avallamenti e le imperfezioni LONGITUDINALI (che seguono l'interasse della moto) della strada più che una forca normale (io ho in mente soprattutto i miei molti anni di VFR)

in compenso, sono nettamente più efficaci, su strada sulle sconnessioni normali

è solo una mia impressione?

se non lo fosse, qualcuno ha una spiegazione?