I due snodi sono uguali (almeno apparentemente). Quello sopra deve consentire alla forcella piccole oscillazioni longitudinali che determinano una variazione dell'avancorsa al variare del carico. Non ha funzioni portanti ma solo di guida. I carichi maggiori che sopporta sono quelli di tipo radiale dovuti alla coppia che si determina in frenata che tende a far ruotare la forcella attorno allo snodo inferiore
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