dipende solo da come si guida. Tenendo il motore a 4000 / 5000 giri e cambio sempre in seconda / terza č ovvio che si consuma in maniera esagerata. Magari ogni tanto anche qualche bel ripresone al semaforo con un minimo di ingarellamento.
Guida brillante e bassi consumi non vanno d'accordo.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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