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Originariamente inviata da Mikey
Ma manco per sogno. Una R 1150 R nel ciclo combinato sta sui 18 - 19. Una Ypsilon 1.3 multijet si sogna di arrivare a quelle soglie.
Ok il divario non č enorme ma va considerato
A) il coefficiente areodinamico nettamente piu favorevole di una autovettura rispetto a una motocicletta.
B) Il rendimento termodinamico eccezionale del diesel
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ok, ma il rapporto peso-potenza?