Tutto sto casino per alimentare un misero GPS?
Il negativo lo trovavi ovunque, il telaio oppure un qualsiasi filo di colore marrone che passa di lì.
Il positivo sotto chiave lo prendevi dalla luce di posizione. Ormai che sei li nella scatola fusibili, prendilo dal fusibile che comanda le luci di posizione (grigio-nero).
Io avrei invece preso la corrente dal connettore color arancio che si trova a sinistra del tachimetro: esso ti da gli stessi collegamenti del blocchetto d'accensione.
Cavo grigio = positivo sottochiave che va al fusibile delle luci di posizione.
Però ci devi mettere un fusibile perchè viene direttamente dalla batteria attraverso il blocchetto d'accensione.
Consulta gli schemi elettrici nelle VAQ. SchemiElettriciBMWR1150RT2001.pdf vale anche per la tua.
Ultima modifica di Ezio51; 03-06-2008 a 13:32
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