Il_Paso

Accaduto ieri in montagna. Improvvisamente. Fermo ad uno stop, metto la prima, riparto e sento uno strano rumore. Mi fermo. Guardo verso il basso,...boh... Rialzo lo sguardo verso il cruscotto: spia della batteria accesa. Dopo un po' capisco che può essere la suddetta cinghia che si è rotta. Ritorno verso casa, in discesa, 45 km; coi fanali accesi e il servofreno, la batteria mi ha mollato a soli 50 metri da casa...meno male, un po' di fortuna.
Domande:
1) E' successo anche ad altri che la cinghia si rompa senza rumorini di preavviso?
2) 3.500 km fa è stato effettuato il tagliando (ai 72.000 km) e nella lista dei controlli effettuati compare la voce "controllata cinghia alternatore" (già cambiata ai 40.000 km): errore del meccanico?
Grazie.