Grazie a tutti per i preziosi consigli.
Prima di tutto ho provveduto a lavare per bene il motore e come previsto il danno era già in atto
nel senso che è rimasto un pò l'alone della sgocciolatura, niente di particolarmente preoccupante, ma di fatto c'è.
Ho controllato gli sganci rapidi sotto la copertura di plastica e mi è sembrato tutto OK!!! In concessionaria hanno sentenziato che non sono quelli originali (si vede che erano stati cambiati dal precedente proprietario) per cui mi hanno proposto di ripristinare gli originali compresi tutti i tubi benzina
Lungi da me da effettuare il cambio completo, sono sempre più convinto che la perdita sia avvenuta dal troppo pieno ma ci sia quache problema al tubetto che dovrebbe scaricare direttamente a terra invece di inondare il cambio.
Per controllare devo necessariamente smontare il serbatoio? Dove si va ad agganciare questo benedetto tubicino.
Grazie.
Ste