Discussione: estintore per moto
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Vecchio 26-05-2008, 19:41   #11
greenmanalishi
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proviamo a fare un pò d'ordine sommariamente.

halons=idrocarburi alogenati: efficacissimi ma non esistono piu',bucavano l'ozono e la produzione ora è vietata.

idrici = ad acqua non sono prorpio indicati per fuochi di classe B,sortiscono l'effetto contrario. provate a mettere 1 cm di benzina incendiata in un barattolo e poi mettetelo sotto al rubinetto,capirete perchè e occhio alle mani.

a schiuma= ammesso di trovarne ancora in commercio,sono grandi (12lt) e molto macchinosi da mettere in funzione.

anidride carbonica= la Co2 alla normale pressione atmosferica è un gas inerte, all'aperto serve sopratutto a richiamare le zanzare che pare ne siano molto ghiotte. nella combustione si sostituisce all'ossigeno il quale all'aperto sarà sempre in quantità maggiore. è contenuta in bombole pesantucce e soggette a collaudo periodico.

polvere: ne esistono di diversi tipi, dal normale bicarbonato alle piu sofisticate monnex e furex,polveri "drogate" di additivi che le rendono molto piu efficaci.
se consideriamo che tutti gli incendi si sviluppano in 3 fasi:
1 ingizione=accensione
2 propagazione
3 flash over
la fase di ingizione è solitamente di piccole dimensioni,la fase di propagazione è appunto quando l'incendio si estende al rimanente carico di incendio,cioè tutto quello nei pressi che può essere coinvolto.
il flash over è quando tutto il carico di incendio viene interessato dalle fiamme e non è,o quasi, piu possibile estinguere (dipende dal carico)
è possibile intervenire con successo in fase di ingizione e,con meno probabilità di successo in fase di propagazione (dipende dal carico di incendio e dal combustibile) perciò stefano, secondo me, se ti si rompono gli sganci rapidi del serbatoio hai buone possibilità con 2kg a polvere,purchè non sia bicarbonato..che siamo nel 2008, se invece subisci un urto,ti si squarcia il serbatoio ed hai parecchia benzina...allontanati.
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