Quote:
Originariamente inviata da marktbike
Tutta la mia critica alla fine risiede nel prezzo della (anzi delle) BMW, che trovo pressochè sempre sproporzionato rispetto al prodotto che ricevi in cambio.
|
Con una differenza fondamentale: il GS boxer costa uno sproposito, ma regge l'usato in modo sorprendente. Alla fine si tratta solo di immobilizzare un capitale maggiore al momento dell'acquisto, ma la svalutazione sia in termine assoluto, sia in percentuale sul valore del mezzo, lo rende un "buon investimento".
Credo che nessuna moto abbia una tale commerciabilità, in rapporto oltretutto al prezzo.
Che il GS 800 si comporti allo stesso modo, è tutto da verificare.
Dpelago KTM 990 Adv.