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Originariamente inviata da MarcoR
L'aspetto pių importante per noi, come facevano notare gli istruttori a Vairano, č che in caso di emergenza e panico, l'istinto ci porta a sterzare nella direzione in cui vorremmo andare, ma l'effetto giroscopio produce proprio il risultato opposto e quindi magari non facendo in tempo ad evitare l'ostacolo.
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L'effetto giroscopico in questo caso non c'entra.
Centra il fatto che per inclinare un veicolo a 2 ruote si deve sfruttare la forza centrifuga. Ovvero girando a dx la forza centrifuga fa inclinare il veicolo a sx e di conseguenza si effettua la curva a sx sfruttando l'inclinazione ottenuta dalla forza centrifuga.