Il problema, secondo me, è anche un'altro:
i meccanici che sono oggi in molte officine BMW non sono altro che "praticanti meccanici " buoni solo a " leggere " i dati sul computer e sostituire dei pezzi in garanzia...
I veri meccanici, cioè quelli che " aggiustavano i pezzi " non ci sono più o sono molto rari e sono quelli che hanno le " piccole officine private ", magari strette e buie...e che hanno iniziato a fare i meccanici da ragazzini e che hanno veramente cognizioni di meccanica.
E' vero che le " vecchie " moto sono più facili da aggiustare, il problema è che oggi nessuno sa più aggiustare nulla.
Che tristezza!
