mi sembra che sull'xt la sella unica (duretta, a dir la verità...) consenta di arretrare e trovare una posizione più comoda, cosa che sul dakar non puoi fare per la sella su due livelli...
perchè mi sbaglio sul motore?
__________________
ex: fazer 600, gs 100, gs 1150
e adesso? e adesso africa twin (quella vera), e un altro gs100
|